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MTC 400 (MÓDULO DE AVL)
El módulo MTC 400 es responsable por la lectura y
procesamiento de las informaciones internas del
vehículo y de la logística, además de proveer la
interface de comunicación con la central de
monitoreamiento.
El equipo posee un receptor GPS que realiza la
lecura, a cada fracción de segundo, de todas las
informaciones de ubicación, desplazamiento, hora
UTC, dirección y velocidad del vehículo. El módulo
realiza también la lectura de situación del motor
(encendido/apagado), de los sensores de entrada,
comanta acciones realizadas vía actuadores en las
salidas analógicas o digitales, evalua los
resultados de los contadores internos, informa el
valor absoluto del odómetro, mide la temperatura
interna y el voltaje de alimentación, entre otras.
La arquitectura de la comunicación on-line se basa
en tecnología GSM/GPRS.
El MTC 400 es homologado por la ANATEL desde 2003 y
fue aprobado en diversos ensayos, de acuerdo com las
más exigentes normas de validación de equipos
electrónicos enbarcados, como SAE J1455, SAE J1113 y
MIL-STD 810F y actualmente ha sido
homologado por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones de la Republica del Peru.
Aplicación:
Un sistema de rastreo, en tiempo real, permite
aplicaciones de seguridad, comn control y atención
de alarmas y emergencias, además de aplicaciones de
logística, con definición de rutas y tiempos,
corrección de recorridos y definición de áreas
autorizadas, entre otras. Es una herramienta
indispensable para el gerenciamiento o
administración de la operación, con operaciones
precisas e inviolables.
Los equipos embarcados AVL (automatic Vehicle
Location), en conjunto con el software para la
operación y gerenciamiento de flotas, proveen
innumerables recursos para varias aplicaciones tales
como:
• Rastreo y seguridad vehicular
• Logística aplicada en el gerenciamento de flotas
• Mejoria operacional en el sistema de transporte
público
• Monitoramiento del transporte en carreteras
Funciones Principales:
• Graba la posición actual del vehículo
• Ejecuta acciones con base en la localización
• Transmite posición y situación online, en tiempo
real
• Posee odómetro digital y horímetro
• Toma de decisión automática, de acuerdo con la
configuración pre-estabelecida
• Recibe comandos de teléfone con tono digital
• Permite comunicación a través de GPRS y canal de
voz (DTMF)
• Posee función de viva voz, con circuito de escucha
activa
• Permite carga remota de actualizaciones y comando
Características Técnicas:
• Receptor GPS de 12 canles con tecnologia SiRF Star
II
• Circuito de comunicación en tiempo real
• Modem GSM / GPRS Siemens dual band 900/1800 Mhz (o
triband)
• Antena activa con base magnética
• Entrada y salida para conexión de hasta 04
sensores / 04 actuadores
• 02 puertas seriales, para configuración y
comunicación con periféricos
• 512 kbytes de memoria Flash
• Almacenamiento de hasta 20.000 posiciones del
vehículo
• Capacidad de registrar más de 800 puntos de
referencia
• Medidor de temperatura interna y sensores de
voltaje
• Alimentación: 09 a 40 VDC
• Consumo: 2A/h máximo (GPS encendido, viva-voz
encendido), 180mA/h medio (GPS encendido, GPRS
conectado), 30mA/h Stand-by (GPS apagado, GSM en
espera), 10mA/h modo sleep (GPS apagado, GSM
apagado)
• Temperatura de funcionamiento: -10 a 70 Grados
Celsius
• Vibración: 0,008 g2/Hz (5 Hz a 20 Hz), 0,05 g2/Hz
(20 Hz a 100 Hz)
• Humedad: 5% a 95%
• Peso: 380g
• Tamaño: 90mm (largo) x 98mm (ancho) x 32mm (alto)
Notas de referencias sobre pruebas de
laboratorio en Peru
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